@article{Álvarez Jerez_Caraballo Durán_Gómez Then_Montero Diloné_Soto Leonor_Jiménez Matos_Aybar Mejía_2019, title={Potencial impacto energético de los vehículos eléctricos en la red de distribución del Distrito Nacional, República Dominicana}, volume={2}, url={https://revistas.intec.edu.do/index.php/cite/article/view/1503}, DOI={10.22206/cyap.2019.v2i1.pp45-66}, abstractNote={<p>El mundo se encuentra en una transición energética, lo que trae como consecuencia el surgimiento de tecnologías para contrarrestar la dependencia de los derivados de petróleo en la movilidad vehicular. En respuesta a esto, se presentan los vehículos eléctricos como una alternativa ecológica para el desplazamiento cotidiano de los seres humanos. Se estableció como objetivo determinar el impacto de conectar y cargar vehículos eléctricos en la red<br>de distribución, para ello se utilizó la herramienta de simulación Power System Simulator (PSS/ADEPT) y hojas de cálculos, en donde se realizaron corridas de flujos de carga a diferentes escenarios de penetración vehicular, evaluando en cada caso parámetros eléctricos como cargabilidad y caída de tensión en los conductores troncales y transformadores de los circuitos seleccionados. Los resultados arrojados en las simulaciones permiten afirmar que la infraestructura actual de los circuitos seleccionados no está apta para soportar una penetración considerable de vehículos eléctricos, donde en circuitos como el EMBA-105 a un 10 % de penetración vehicular eléctrica las pérdidas permisibles fueron superadas. Con estos resultados se pudo detectar cuáles circuitos de la red de distribución eléctrica seleccionados pudieran colapsar con la entrada masiva de la movilidad eléctrica.</p>}, number={1}, journal={Ciencia, Ingenierías y Aplicaciones}, author={Álvarez Jerez, Edison Antolín and Caraballo Durán, Henry César and Gómez Then, Robinson Radhamés and Montero Diloné, Manny Alexander and Soto Leonor, Israel Josué and Jiménez Matos, Elvin Arnaldo and Aybar Mejía, Miguel Euclides}, year={2019}, month={sep.}, pages={45–66} }